ブログ

みなさんこんにちは🔧

本日のブログは、

「整備作業ブログ」です♡

いつぶりに作業実績ブログを書くのやら💭？

と思うほど、していなかったブログ内容ですが、

車屋さんらしさ、車屋さんでしかお届けできないブログ内容なので

久しぶりに書いていきたいと思います📝

整備士さんからヒアリングしながらではではないと

書けないブログ内容ですので、沢山は投稿できないですが、

少しづつ「整備作業ブログ」の回数も増やして

アミナカの整備がどのようなものなのか

知ってもらう機会に繋がっていけばいいなと思います！🚗

さて、今日紹介するお車は【三菱・EKカスタム】の車検整備です☆ 

車検整備を担当した整備士よりこのお車の整備で印象に残った作業を聞いてみました♪

【印象に残った作業ポイント】

今回は「ファンベルト」の交換を行ったのですが、

そこが少し大変だったそうです💦

ちなみにファンベルトとは自動車のエンジンの機構に動力を伝えるゴム製のベルトの事で、エンジンルームにあることから劣化に気づきにくさもありますがキュルキュルと音を立てて教えてくれることもあるそうですのでその際は、お近くの自動車屋さんにて点検をお勧めします☆

【お車に対する整備士からのワンポイントアドバイス】

前タイヤの溝が少なくなってきている為、車検時にタイヤローテーションはさせて頂いておりますが、日常点検にてタイヤの溝のチェックをしていただければより安全にお車に乗っていただけるのではないかとのことでした🚙

📝追加整備記録📝

クーラントブースター　/　ファンベルト　/　エアエレメント　/　ブレーキオイル

エアコンフィルター　/　リヤハブロックナット　/　フロント・ワイパーゴム

リヤ・ワイパーゴム　/　フロントガラス撥水コーティング（キャンペーン実施中☆）